オリンピックが近づく中、パリの交通網は車椅子利用者を心配させている

［パリ、８月３１日 ロイター］ - ２０２４年パリオリンピック・パラリンピックまであと１年を切り、運動家らは、車椅子でアクセスできる地下鉄の駅は限られているため、車椅子を使用する観客志望者が大会から疎外されていると感じるのではないかと懸念している。階段を使って。

パリの通りは交通渋滞が多いため、地下鉄の方がはるかに早い場合が多いですが、階段を上り下りせずにアクセスできる地下鉄駅は 9% のみです。

神経筋疾患のため人生のほとんどを車椅子で過ごしてきたキャンペーン団体APFフランス・ハンディキャップのフランク・マイユさん（52歳）は、「現在、車椅子でパリを回るのは困難で、でこぼこしており、まったく不可能な場合もある」と語った。

トライアスロン水泳が開催される歴史的なアレクサンダー 3 世橋から、バスケットボールや新体操が開催される北のポルト ド ラ シャペルまでは地下鉄で 35 分かかります。

しかし、どちらの地下鉄駅にも階段がありエレベーターがないため、車椅子利用者はバスで移動する必要があることが、ロイター記者に同行したマイユ氏の試乗で明らかになった。

バスの乗り換えに必要な時間を除いて、これには2倍以上の時間がかかることがテストで判明した。

ロンドン交通局のウェブサイトには、地下鉄駅の約 3 分の 1 に段差なくアクセスできると記載されています。 運営会社によると、ベルリンでは地下鉄駅の 83% が車椅子利用者に対応しているという。

[1/2]神経筋疾患のため人生のほとんどを車椅子で過ごしてきた運動団体APFフランス・ハンディキャップのフランク・マイユさん（52歳）が、8月30日、フランス・パリの地下鉄マドレーヌ駅にアクセスするためにエレベーターに乗る。 、2023年。ロイター/ステファニー・ルコックがライセンス権を取得

パリでは、交通事業者のRATPが、大会開幕までにフランスの首都でこの数字を増やすと約束しているが、その割合は14％にとどまっており、より野心的な取り組みをしなかったのは送電網の老朽化（中核は約100年前に建設された）のせいだとしている。

「これらのオリンピックを通じて、私たちの政治指導者たちが、完全なアクセシビリティを実現するにはあと30年も待つことはできないが、今すぐ実現する必要があるということを認識してくれることを願っています」とマイユ氏は語った。

2024年パリ大会組織委員会は、7月26日に開幕する夏季オリンピックでは車いすを使用する観客が4,000人、1か月後のパラリンピックではさらに2,600人が車いすを使用すると予想している。

RATP地域副会長のグレゴワール・ド・ラスティリー氏はロイターに対し、バスとトラムのおかげですべてのオリンピック会場に誰でもアクセスできるようになると語った。

同社はまた、より多くの車椅子利用者を輸送できるように特別に改装されたバス250台を配備する予定であると付け加えた。

しかし、車椅子活動家のマイユさんは、これは多くの観光客のホテルと会場間の移動には役立たないと語った。

「選手村を離れると、何も、あるいは少なくともほとんどアクセスできなくなります」と彼は付け加えた。

レポート：Yiming Woo、執筆：Tassilo Hummel、編集：Ingrid Melander。 編集：ケン・フェリス

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